Artikelen

Van een vergeten landcode tot rust tijdens het lossen: dit zijn de 5 meest gemaakte invoerfouten op de tachograaf, en zo voorkom je de boetes die erbij horen.

KSZ Transport sluit alle 181 chauffeurs aan op de WhatsApp Assistent van Roadsoft: uitleg na elke overtreding en aantoonbare opvolging, klaar voor de ILT.

De ILT controleert niet alleen rij- en rusttijden, maar ook je tachograaf zelf: verzegeling, ijking en installatieplaatje. Dit checkt de inspectie precies.

Een bestuurderskaart moet je minimaal elke 28 dagen uitlezen. Lees welke termijnen gelden en hoe uitlezen op afstand werkt, zonder kaartlezer op kantoor. Slug: bestuurderskaart-uitlezen

Welke eisen stelt de tachograafwetgeving aan het apparaat zelf? Installatie, verzegeling, ijking en de Smart Tacho 2-verplichting, op een rij.

Bestuurderskaart verlopen? Lees wat je nu wel en niet mag, welke boetes je riskeert en hoe je snel een nieuwe kaart aanvraagt bij Kiwa.

Welke tachograafdocumenten en data moet je bewaren, en hoe lang? Een overzicht van de bewaartermijnen die de ILT bij een controle controleert.

Bij een ILT-controle begint het bij je apparaat, niet bij je data. Wat de inspecteur aan je tachograafhardware checkt, en wat je daarop moet voorbereiden.

De opvolging bepaalt of je door het ILT-systeemtoezicht komt. Handmatig vs geautomatiseerd chauffeurs opvolgen: VDO, Trimble, Webfleet en Roadsoft vergeleken.

Een tachograafovertreding is pas afgehandeld als je de chauffeur hebt gesproken en hebt vastgelegd wat er veranderde. Zo doe je een gesprek dat standhoudt.

Een tachograafovertreding signaleren is pas stap één. De wet verwacht dat je 'm onderzoekt, bespreekt en vastlegt. En de ILT kan dat nu controleren.

Vanaf 1 juli 2026 heeft elke chauffeur een bestuurderskaart nodig voor internationaal transport. Lees hoe je de aanvraag regelt via Kiwa Register en wat de levertijden zijn.