Windhorst перешла от двух часов ручной отработки нарушений в неделю к полностью автоматизированному, готовому к проверке соблюдению требований
После перехода на Цифрового ассистента процесс соблюдения требований в Windhorst выполняется в фоновом режиме. Нико время от времени заглядывает в панель управления и вмешивается при необходимости.
Логистика полного цикла из Хазерсвауде
Семейная компания Windhorst имеет давнюю историю в сфере транспорта. Расположенная в Хазерсвауде, она предлагает комплексные логистические решения, включая перевозки в Великобританию и Ирландию, а также складские услуги. Нико де Йонг отвечает за управление тахографами по 19 автомобилям и 25 водителям. При таком масштабе контроль нарушений нельзя пускать на самотёк.
Задача: отработка нарушений, не вписывавшаяся в рабочий день
С менеджером задач Roadsoft у Нико уже был чёткий обзор нарушений. Но их отработка по-прежнему оставалась ручным процессом. Каждую неделю он назначал разговоры с водителями на четверг, свой самый спокойный день. Он звонил каждому водителю, открывал планирование рейса и записи активности, чтобы разобрать с ним нарушение, получал подпись, сканировал её, загружал в систему и всё документировал в Roadsoft.
Только это занимало около двух часов в неделю. А когда становилось напряжённо, дело откладывалось. Водители заходили в конце дня, разговоры проходили между задачами, и иногда проходила неделя, прежде чем удавалось отработать нарушение. К тому времени детали уже стирались из памяти.
«Это была утомительная работа. По-настоящему утомительная. Я искал систему, где мне не пришлось бы самому во всём копаться. Когда я услышал, что Цифровой ассистент возьмёт эту работу на себя, я сразу загорелся. Такое принимаешь с распростёртыми объятиями».
Нико де Йонг, менеджер по транспорту, Windhorst
Решение: Цифровой ассистент берёт работу на себя
Когда Roadsoft представил Цифрового ассистента, Нико присоединился к бета-программе. Цифровой ассистент автоматизирует весь процесс отработки нарушений с водителями: при обнаружении нарушения он звонит водителю, объясняет, что пошло не так, фиксирует его ответ и сохраняет всё взаимодействие как структурированные данные о соблюдении требований. Внедрение заняло около 45 минут. Водители, участвовавшие в пилоте, прошли короткий инструктаж, и дальше всё пошло гладко.
Теперь Цифровой ассистент автоматически звонит водителям на следующий день после обнаружения нарушения, объясняет, что произошло, фиксирует их ответ и документирует весь разговор. Больше не нужно назначать звонки, сканировать подписи, загружать файлы и писать отчёты. Всё сохраняется как структурированные данные о соблюдении требований, в любой момент готовые к проверкам ILT.
Истории успеха
Реальные истории транспортных компаний, которые привели свои дела в соответствие с требованиями законодательства с помощью Roadsoft.
Bax Transport Boskoop BV перешла от еженедельной печати отчётов к цифровому сопровождению с Roadsoft и позитивным беседам с водителями
От еженедельной печати отчётов к цифровому сопровождению с Roadsoft и позитивным разговорам с водителями.
Schavemaker перешла от ручного сопровождения к автоматизации и уже видит снижение числа нарушений
От ручной отработки к автоматическому соблюдению требований. Schavemaker экономит время, а нарушения отрабатываются сразу.
CWS Hygiene Nederland B.V. перешла от неопределённости в соблюдении требований к полному контролю над более чем 100 автомобилями на нескольких площадках
От разрозненных данных тахографа и реального риска штрафов к полному контролю над соблюдением требований и проверками.
Windhorst перешла от двух часов ручной отработки нарушений в неделю к полностью автоматизированному, готовому к проверке соблюдению требований
После перехода на Цифрового ассистента соблюдение требований в Windhorst работает в фоновом режиме, без ручной отработки.
От ограниченного обзора и давления проверок к полному контролю над соблюдением требований: Gam Bakker продолжает расти на 10 % в год, не теряя контроля над соблюдением требований
От неясных закономерностей нарушений к структурированному обзору и готовности к проверкам при росте автопарка на 10 % в год.
