Czym jest Smart Tacho 2?

W tym artykule wyjaśniamy, czym jest Smart Tacho 2, co zmienia się wraz z wprowadzeniem tego nowego tachografu, jakich nowych funkcji można się spodziewać oraz jakie terminy musisz mieć na uwadze.

Chcesz zbudować solidne podstawy wiedzy o tachografie? Weź udział w naszym bezpłatnym kursie o tachografach w Roadsoft Academy.

Tachograf inteligentny

Smart Tacho 2 to druga wersja tachografu inteligentnego. Tachograf cyfrowy był poprzednikiem tachografu inteligentnego. Pierwszy tachograf inteligentny (Smart Tacho 1) stał się obowiązkowy 15 czerwca 2019 roku. Wszystkie pojazdy zarejestrowane po tej dacie musiały być wyposażone w Smart Tacho 1. Nazywa się go „inteligentnym", ponieważ zawiera nowe funkcje, których nie było w starszych modelach, takie jak GNSS, DSRC i ITS. Te funkcje jeszcze bardziej utrudniają manipulowanie tachografem.

Terminy retrofitu

Smart Tacho 2 jest obowiązkowy dla wszystkich pojazdów wykonujących przewozy międzynarodowe. Wymiana starego tachografu na nowy nazywana jest retrofitem. Terminy retrofitu to:

• Tachograf analogowy: do 31 grudnia 2024 roku.

• Tachograf cyfrowy: do 31 grudnia 2024 roku.

• Smart Tacho 1: do 18 sierpnia 2025 roku.

Od 1 lipca 2026 roku Smart Tacho 2 jest obowiązkowy również dla pojazdów wykonujących przewozy międzynarodowe o dmc od 2,5 tony (wcześniej od 3,5 tony). Dla pojazdów zarejestrowanych po 21 sierpnia 2023 roku jest już obowiązkowy.

Nowe funkcje Smart Tacho 2

Smart Tacho 2 wprowadza kilka nowych funkcji:

• Automatyczna rejestracja kodu kraju

• Nowa funkcja załadunku i rozładunku

• Wydłużony okres kontroli z 28 do 56 dni

• Zwiększone bezpieczeństwo sygnału GNSS

• Ulepszony moduł DSRC

• Wbudowany Bluetooth przez interfejs ITS

‍

Automatyczna rejestracja kodu kraju

Najbardziej zauważalną nową funkcją jest automatyczna rejestracja kodu kraju przy przekraczaniu granic. Kod kraju nadal trzeba wprowadzać ręcznie na początku i na końcu zmiany, ale przy przekraczaniu granicy państwowej odbywa się to teraz automatycznie. W przypadku Smart Tacho 1 tachograf sugeruje kraj, ale tę sugestię trzeba jeszcze potwierdzić ręcznie.

Funkcja załadunku i rozładunku

Funkcja załadunku i rozładunku pozwala wskazać, czy dokonujesz załadunku i/lub rozładunku. Po jej aktywacji lokalizacja pojazdu jest rejestrowana automatycznie. Nie ma przepisu nakazującego korzystanie z tej funkcji, ale prawidłowe rejestrowanie czynności jest obowiązkowe.

Z 28 do 56 dni

Pakiet Mobilności został zaktualizowany: podczas kontroli drogowej sprawdzanych jest teraz więcej dni. Wcześniej sprawdzano 28 dni; od 31 grudnia 2024 roku zostało to wydłużone do 56 dni.

Moduł GNSS

Smart Tacho 2 jest wyposażony w ulepszony moduł GNSS (Global Navigation Satellite System). Sygnał ten rejestruje lokalizację pojazdu co 3 godziny oraz przy wkładaniu lub wyjmowaniu karty kierowcy, co jeszcze bardziej utrudnia manipulacje.

Moduł DSRC

Moduł DSRC (Dedicated Short Range Communication) umożliwia inspektorom zdalny odczyt danych tachografu. Druga wersja pozwala inspektorom sprawdzać zdalnie więcej danych niż wersja pierwsza.

Bluetooth

Smart Tacho 2 można połączyć przez Bluetooth za pośrednictwem interfejsu ITS. Od 2012 roku tachografami VDO można było już sterować przez Bluetooth, ale wymagało to osobnego sprzętu. Teraz jest to wbudowane standardowo.

Obejrzyj film o Smart Tacho 2 w Roadsoft Academy.