Was ist ein Smart Tacho 2?

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Intelligenter Tachograph

Der Smart Tacho 2 ist die zweite Version des intelligenten Tachographen, der seinerseits den digitalen Tachographen abgelöst hat. Die erste Version, der Smart Tacho 1, wurde am 15. Juni 2019 Pflicht: Alle Fahrzeuge, die nach diesem Datum zugelassen wurden, mussten damit ausgestattet sein. Er heißt “intelligent”, weil er neue Funktionen mitbringt, die ältere Modelle nicht hatten, etwa GNSS, DSRC und ITS. Diese Funktionen machen die Manipulation des Tachographen noch schwieriger.

Retrofit-Fristen

Der Smart Tacho 2 wird für alle international eingesetzten Fahrzeuge Pflicht. Der Austausch des alten Tachographen gegen den neuen wird als Retrofit bezeichnet. Die Retrofit-Fristen sind:

• Analoger Tachograph: bis zum 31. Dezember 2024.
• Digitaler Tachograph: bis zum 31. Dezember 2024.
• Smart Tacho 1: bis zum 18. August 2025.

Ab dem 1. Juli 2026 wird der Smart Tacho 2 auch für international eingesetzte Fahrzeuge ab 2,5 Tonnen Pflicht (derzeit 3,5 Tonnen). Für Fahrzeuge, die nach dem 21. August 2023 zugelassen wurden, ist er bereits vorgeschrieben.

Neue Funktionen des Smart Tacho 2

Der Smart Tacho 2 bringt mehrere neue Funktionen mit:

• Automatische Erfassung des Ländercodes
• Neue Be- und Entladefunktion
• Erweiterter Kontrollzeitraum von 28 auf 56 Tage
• Bessere Absicherung des GNSS-Signals
• Verbessertes DSRC-Modul
• Integriertes Bluetooth über die ITS-Schnittstelle

Automatische Erfassung des Ländercodes

Die auffälligste Neuerung ist die automatische Erfassung des Ländercodes beim Grenzübertritt. Zu Beginn und am Ende einer Schicht muss der Ländercode weiterhin manuell eingegeben werden, beim Überschreiten einer Landesgrenze geschieht dies nun aber automatisch. Beim Smart Tacho 1 schlägt der Tachograph das Land zwar vor, der Vorschlag muss aber noch manuell bestätigt werden.

Be- und Entladefunktion

Mit der Be- und Entladefunktion können Sie angeben, ob Sie gerade beladen und/oder entladen. Wird die Funktion aktiviert, zeichnet der Tachograph automatisch den Standort des Fahrzeugs auf. Es gibt kein Gesetz, das die Nutzung dieser Funktion vorschreibt, die korrekte Erfassung Ihrer Tätigkeiten ist jedoch Pflicht.

Von 28 auf 56 Tage

Mit der Aktualisierung des Mobilitätspakets werden bei einer Straßenkontrolle mehr Tage geprüft: Bisher waren es 28 Tage, seit dem 31. Dezember 2024 sind es 56 Tage.

GNSS-Modul

Der Smart Tacho 2 verfügt über ein verbessertes GNSS-Modul (Global Navigation Satellite System). Dieses Signal erfasst den Standort des Fahrzeugs alle 3 Stunden sowie beim Einstecken und Entnehmen der Fahrerkarte, was Manipulationen noch schwieriger macht.

DSRC-Modul

Über das DSRC-Modul (Dedicated Short Range Communication) können Kontrolleure Tachographendaten aus der Ferne auslesen. Mit der zweiten Version können die Kontrollbehörden aus der Ferne deutlich mehr Daten prüfen als mit der ersten.

Bluetooth

Der Smart Tacho 2 lässt sich über die ITS-Schnittstelle per Bluetooth verbinden. Schon seit 2012 konnten VDO-Tachographen über Bluetooth bedient werden, dafür war jedoch separate Hardware nötig. Diese Funktion ist jetzt serienmäßig integriert.

Sehen Sie sich das Video zum Smart Tacho 2 in der Roadsoft Academy an.

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