Was ist die DSRC-Funktion des Tachographen?

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DSRC

DSRC ist eine neue Funktion des intelligenten Tachographen. Die Abkürzung steht für Dedicated Short Range Communication. Diese Funktion ermöglicht es, Tachographendaten über kurze Distanz an die Kontrollgeräte von Behörden wie dem BALM zu übermitteln.

Der intelligente Tachograph

Die DSRC-Funktion war bereits im Smart Tacho 1 vorhanden und wurde im Smart Tacho 2 weiter ausgebaut. Seit dem 15. Juni 2019 ist der Smart Tacho 1 für neu zugelassene Fahrzeuge Pflicht.

Der Smart Tacho 2 ist seit dem 21. August 2023 Pflicht, nicht nur für neu zugelassene Fahrzeuge, sondern auch für international eingesetzte Fahrzeuge, deren Tachograph ausgetauscht werden muss (der Retrofit): analog (bis zum 31. Dezember 2024), digital (bis zum 31. Dezember 2024) und Smart Tacho 1 (bis zum 18. August 2025).

Dadurch wird DSRC in den kommenden Jahren in deutlich mehr Fahrzeugen verfügbar sein, was mehr Fernkontrollen ermöglicht. Klassische Straßenkontrollen wird es noch eine Zeit lang geben, da national eingesetzte ältere Fahrzeuge weiterhin mit analogen oder digitalen Tachographen fahren.

Was kann DSRC auslesen?

Was sich über DSRC auslesen lässt, hängt davon ab, welchen Tachographen Sie haben. Beim Smart Tacho 1 lassen sich folgende Daten auslesen:

• Kennzeichen des Fahrzeugs
• Geschwindigkeitsverstöße
• Fahren ohne gültige Fahrerkarte
• Gültige Fahrerkarte im Tachographen vorhanden
• Karte während der Fahrt eingesteckt
• Fehler in den Bewegungsdaten
• Widersprüche in den Bewegungsdaten
• Zweite Fahrerkarte im Tachographen vorhanden
• Aktuelle Tätigkeit
• Abschluss der letzten Sitzung
• Unterbrechungen der Stromversorgung
• Sensorstörungen
• Zeitverstellung
• Versuchter Sicherheitsverstoß
• Letzte Kalibrierung
• Vorherige Kalibrierung
• Datum des Tachographen
• Zuletzt gemessene Geschwindigkeit
• Zeitangabe

Beim Smart Tacho 2 lassen sich alle Daten des Smart Tacho 1 auslesen und zusätzlich die folgenden:

• Zeitpunkt des zuletzt erfassten Fahrzeugstandorts
• Aktuelle Lenkzeit
• Längste Tageslenkzeit der aktuellen Fahrt
• Längste Tageslenkzeit der vorherigen Fahrt
• Längste Tageslenkzeit der vergangenen Woche
• Wochenlenkzeit
• Lenkzeit der Doppelwoche

Mehr Bußgelder

Da die Kontrollbehörden Daten nun über kurze Distanz auslesen können, erkennen Kontrolleure Verstöße, noch bevor ein Fahrzeug überhaupt angehalten wurde. Das macht es einfacher, Fahrer mit Verstößen zu identifizieren und Bußgelder zu verhängen. Man kann also durchaus sagen, dass DSRC die Wahrscheinlichkeit eines Bußgeldes erhöht.

Das Ende der klassischen Straßenkontrolle?

DSRC bedeutet nicht das Ende der Straßenkontrollen, wird sie aber verändern. Da viele Verstöße bereits erkannt werden können, bevor ein Fahrzeug zum Stehen kommt, lassen sich Kontrollen schneller und in kürzerer Zeit durchführen. Außerdem werden Lkw seltener zufällig herausgewinkt, weil die Kontrolleure schon vorab sehen können, wer gegen die Vorschriften verstößt.

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