Что такое функция DSRC в тахографе?

Хотите узнать, что делает функция DSRC в новом Smart Tacho 2? В этой статье мы всё вам объясним об этой новой функции и о том, почему она может привести к росту числа штрафов.

Хотите заложить прочную базу знаний о тахографе? Пройдите наш бесплатный курс по тахографам в Roadsoft Academy.

DSRC

DSRC представляет собой новую функцию смарт-тахографа. Аббревиатура расшифровывается как Dedicated Short Range Communication (специализированная связь ближнего радиуса действия). Эта функция позволяет на небольшом расстоянии передавать данные тахографа на контрольное оборудование, используемое надзорными органами, например IL&T.

Смарт-тахограф

DSRC присутствовал уже в Smart Tacho 1 и был дополнительно расширен в Smart Tacho 2. С 15 июня 2019 года Smart Tacho 1 обязателен для вновь регистрируемых транспортных средств.

Smart Tacho 2 обязателен с 21 августа 2023 года не только для вновь регистрируемых транспортных средств, но и для тех, что работают на международных перевозках и должны заменить свой тахограф (модернизация, ретрофит): аналоговый (до 31 декабря 2024 года), цифровой (до 31 декабря 2024 года) и Smart Tacho 1 (до 18 августа 2025 года).

В результате в ближайшие годы DSRC появится в значительно большем числе транспортных средств, что позволит чаще проводить дистанционные проверки. Традиционные проверки на дороге ещё какое-то время сохранятся, поскольку более старые транспортные средства, работающие внутри страны, по-прежнему используют аналоговые или цифровые тахографы.

Что может считывать DSRC?

То, что может считывать DSRC, зависит от того, какой у вас тахограф. Smart Tacho 1 может считывать:

• Регистрационный номер транспортного средства
• Нарушения скоростного режима
• Управление без действительной карты водителя
• Наличие действительной карты водителя в тахографе
• Наличие карты во время управления
• Ошибки в данных о движении
• Конфликт в данных о движении
• Наличие второй карты водителя в тахографе
• Текущую деятельность
• Завершение последней сессии
• Перебои в электропитании
• Неисправности датчика
• Корректировку времени
• Попытку нарушения безопасности
• Последнюю калибровку
• Предыдущую калибровку
• Дату тахографа
• Последнюю измеренную скорость
• Отметку времени

Smart Tacho 2 может считывать всё то же, что и Smart Tacho 1, а также дополнительно следующие данные:

• Время последней зарегистрированной позиции транспортного средства
• Текущее время управления
• Наибольшее суточное время управления за текущую поездку
• Наибольшее суточное время управления за предыдущую поездку
• Наибольшее суточное время управления за прошедшую неделю
• Недельное время управления
• Двухнедельное время управления

Больше штрафов

Поскольку надзорные органы теперь могут считывать данные на небольшом расстоянии, инспекторы способны выявлять нарушения ещё до остановки транспортного средства. Это упрощает выявление водителей-нарушителей и наложение штрафов. Поэтому можно сказать, что DSRC повышает вероятность получить штраф.

Конец традиционных проверок на дороге?

DSRC не означает конца проверок на дороге, но изменит их. Поскольку многие нарушения можно выявить ещё до остановки транспортного средства, проверки будут проходить быстрее и занимать меньше времени. Кроме того, грузовики будут реже останавливать случайным образом, так как инспекторы уже смогут видеть, кто нарушает правила.