Wszystko, co musisz wiedzieć o funkcji prom/pociąg tachografu cyfrowego

Jak działa funkcja prom/pociąg tachografu? Tutaj dowiesz się, jak prawidłowo używać funkcji prom/pociąg, aby dwukrotnie przerwać dzienny odpoczynek podczas podróży promem lub pociągiem bez ryzyka mandatu.

‍

Chcesz dowiedzieć się więcej? Weź udział w naszym bezpłatnym kursie o tachografach w Roadsoft Academy.‍

W branży transportowej może być konieczne pokonanie odcinków promem lub pociągiem. Aby uniknąć mandatów, musisz użyć funkcji prom/pociąg tachografu. Chodzi przede wszystkim o możliwość przerwania obowiązkowego dziennego odpoczynku (11 lub 3+9 godzin), spędzanego w łóżku lub na koi. Tygodniowy odpoczynek również można spędzić na promie lub w pociągu, pod warunkiem że przeprawa trwa co najmniej 8 godzin i dostępna jest kabina sypialna.
‍

Funkcja prom/pociąg

Gdy trzeba przerwać dzienny odpoczynek, aby wjechać na prom lub pociąg, ustaw tachograf na „prom/pociąg". Zrób to przed przeprawą i zawsze przed wyłączeniem zapłonu. Tachograf nie zarejestruje wtedy tej przerwy jako czasu odpoczynku. Opuszczasz prom lub pociąg? Wtedy zrób dokładnie to samo.

‍

Ustaw tachograf na „prom/pociąg" przed wjazdem na prom. Na pokładzie z powrotem ustaw tachograf na odpoczynek. Funkcja prom/pociąg wyłącza się automatycznie, gdy tylko ruszysz ponownie, wyjmiesz kartę kierowcy lub włączysz „out of scope". Obie przerwy razem nie mogą trwać dłużej niż 60 minut.

Przykład funkcji prom/pociąg

Załóżmy, że docierasz do portu i rozpoczynasz swój 11-godzinny dzienny odpoczynek. Możesz przerwać odpoczynek dwa razy: raz przy wjeździe na prom i raz przy zjeździe z promu. Dotyczy to również dzielonego dziennego odpoczynku.

Działanie techniczne

Aktywacja tworzy oznaczenie, dzięki któremu ruch wykryty na podstawie sygnału GPS nie powoduje konfliktu ruchu (tylko w tachografie inteligentnym). W tachografie cyfrowym oznaczenie znika z wyświetlacza po ponad 1 minucie jazdy, ale jest poprawnie zapisywane. W tachografie inteligentnym oznaczenie pozostaje widoczne przez całą przeprawę. Upewnij się, że tryb jest wyłączony, gdy kontynuujesz pracę.

‍

Funkcja prom/pociąg w tachografie inteligentnym

W tachografie cyfrowym aktywujesz funkcję jednorazowo (włącz przy wjeździe, wyłącz przy zjeździe). W tachografie inteligentnym funkcja pozostaje aktywna, dopóki sam jej nie wyłączysz. Nie zapomnij wyłączyć jej przed dalszą jazdą na lądzie! Nadal obowiązuje zasada, że po wjechaniu na prom lub pociąg ustawiasz tachograf na odpoczynek. Wygląda to następująco:

‍

‍

Instrukcja obsługi funkcji prom/pociąg

Dla uproszczenia zakładamy, że jeździsz z tachografem Stoneridge lub VDO. Możesz oczywiście przeczytać instrukcję obsługi tachografu, ale tutaj skupiamy się wyłącznie na funkcji prom/pociąg.

Instrukcja Stoneridge SE 5000

Naciśnij „Ok", raz strzałkę w dół do „Lokalizacja", potwierdź „Ok". Naciśnij ponownie strzałkę w dół. Przy „Pociąg/prom" naciśnij „Ok". Wróć do menu głównego. Symbol promu jest widoczny.

‍

Stoneridge udostępnia świetny symulator na stronie, na którym możesz poćwiczyć obsługę krok po kroku.

Instrukcja tachografu VDO

Naciśnij „Ok", trzy razy strzałkę w dół do „wpisu pojazdu", naciśnij „Ok". Raz strzałkę w dół do „Prom/pociąg", naciśnij „Ok". Pojawia się „Zapisano wpis". Symbol promu jest widoczny na ekranie głównym.

VDO udostępnia pełną instrukcję obsługi, która krok po kroku prowadzi przez korzystanie z funkcji prom/pociąg w tachografie inteligentnym.

‍

Pytania?

W przypadku innego rodzaju tachografu kroki będą w dużej mierze takie same. Spróbuj na podstawie tych informacji — na pewno sobie poradzisz. Masz jeszcze pytania dotyczące funkcji prom/pociąg? Zadzwoń do nas lub napisz e-mail, chętnie pomożemy!

‍

Wideo o funkcji prom/pociąg

Wolisz obejrzeć? Przygotowaliśmy również wideo o funkcji prom/pociąg w tachografie. Pełne wideo możesz obejrzeć w naszym kursie online o tachografie w Roadsoft Academy.