Rejestr ERRU: czym dokładnie jest?
W związku z Pakietem mobilności rejestr ERRU znów jest bardzo aktualny. Tutaj znajdziesz wszystkie informacje.
Rejestr ERRU działa od 1 kwietnia 2021 roku. Gdy firmy transportowe popełniają naruszenia i akceptują wynikające z nich mandaty, jest to odnotowywane w rejestrze ERRU. Firmy ryzykują przy tym utratę dobrej reputacji i zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.
Chcesz dowiedzieć się więcej o tachografie? Weź udział w naszym bezpłatnym kursie o tachografie w Roadsoft Academy.
Czym jest rejestr ERRU?
ERRU to skrót od European Register of Road Transport Undertakings (Europejski Rejestr Przedsiębiorców Transportu Drogowego). Naruszenia europejskich firm transportowych są śledzone za pomocą systemu punktów karnych. Mandaty nałożone podczas kontroli drogowych są przypisywane pracodawcy, jeśli naruszenie podlega europejskim przepisom. W Polsce naruszenia trafiają do Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorców Transportu Drogowego (KREPTD), prowadzonego przez GITD i połączonego z systemem ERRU. Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i równych warunków konkurencji na rynku europejskim.
Dlaczego utworzono rejestr ERRU?
Dzięki wymianie informacji o naruszeniach państwa członkowskie mogą rozpoznawać wiarygodnych i niewiarygodnych przewoźników. Ostatecznym celem jest cofnięcie licencji notorycznym naruszycielom w interesie bezpieczeństwa i uczciwej konkurencji.
Jak działa system punktów karnych?
Istnieją 3 kategorie:
- Najpoważniejsze naruszenie (Most Serious Infringement, MSI) – 9 punktów
- Bardzo poważne naruszenie (Very Serious Infringement, VSI) – 3 punkty
- Poważne naruszenie (Serious Infringement, SI) – 1 punkt
Liczą się tylko naruszenia zdefiniowane w europejskich przepisach. Przykłady: przekroczenie czasu prowadzenia i odpoczynku, nieprawidłowe korzystanie z tachografu, jazda bez karty kierowcy, przekroczenie maksymalnej masy. Punkty są ważne przez 24 miesiące i są rejestrowane dopiero po zaakceptowaniu mandatów, gdy nie można ich już zakwestionować.
Wartość progowa
Próg ustala się na podstawie liczby posiadanych wypisów (poświadczonych kopii) z licencji wspólnotowej.
Rejestr ERRU — przykład:
Jan Kowalski ma 6 pojazdów (maks. 27 punktów w 2 lata). Kierowca pracuje 68 godzin w jednym tygodniu (VSI = 3 punkty). Jan Kowalski może teraz zgromadzić jeszcze 24 punkty. Jeśli próg zostanie przekroczony, organ kontroli przeprowadzi kontrolę w przedsiębiorstwie.
Utrata zezwolenia i licencji wspólnotowej
Jeśli organ uzna, że firma utraciła dobrą reputację, zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a wraz z nim licencja wspólnotowa, może zostać zawieszone lub cofnięte. Przewoźnicy mogą utracić licencję nawet na 2 lata. Zarządzający transportem mogą zostać uznani za niezdolnych do wykonywania funkcji na 2 lata.
Zadbaj o to, aby Twoja firma była zgodna z przepisami
Roadsoft pomaga firmom transportowym spełniać obowiązki prawne dzięki przyjaznemu dla użytkownika oprogramowaniu i sprzętowi do tachografu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.