Skip to main content
Artykuł

Czym jest GNSS w tachografie?

Czym jest moduł GNSS w tachografie? W tym artykule Ci to wyjaśniamy.

Czym jest GNSS w tachografie

W tym artykule opowiadamy Ci wszystko o module GNSS w tachografie. Wyjaśniamy dokładnie, czym jest ten moduł, w których tachografach się znajduje oraz jakie są jego konsekwencje dla kierowców.

Chcesz zbudować solidne podstawy wiedzy o tachografie w zakresie takich tematów jak jazda poza zakresem przepisów (out-of-scope), funkcja promu/pociągu oraz tachograf inteligentny Smart Tacho 2? Weź udział w naszym bezpłatnym kursie o tachografach w Roadsoft Academy.

Moduł GNSS

Czym jest moduł GNSS? Moduł GNSS umożliwia połączenie z globalnym systemem nawigacji satelitarnej, który można wykorzystać do określenia lokalizacji pojazdu. Dzięki GNSS trasy można odtworzyć jeszcze dokładniej.

GNSS oznacza Global Navigation Satellite System (globalny system nawigacji satelitarnej). Ten moduł znajduje się w tachografach inteligentnych, był już obecny w Smart Tacho 1, a teraz jest również zawarty w Smart Tacho 2. Oprócz GNSS do określania lokalizacji pojazdu Smart Tacho 2 jest również wyposażony w OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication). Jest to dodatkowo zabezpieczony sygnał, który może dostarczać uwierzytelnione dane o pozycji.

Możliwości GNSS

GNSS w tachografie służy jako drugie źródło do rejestrowania lokalizacji pojazdu i weryfikacji autentyczności tej lokalizacji. Dzięki temu znacznie trudniej jest manipulować danymi o lokalizacji pojazdu. Manipulacja jest utrudniona, ponieważ:

• Moduł jest umieszczony w zabezpieczonej obudowie wewnątrz pojazdu

• Lokalizacja jest określana za pośrednictwem satelity

• Sygnał jest przesyłany przez zabezpieczone połączenie między odbiornikiem GNSS a tachografem (VU)

Rejestrowanie lokalizacji

Tachograf inteligentny wykorzystuje GNSS do przesyłania lokalizacji pojazdu. Dzieje się to w następujących momentach:

• Automatyczna rejestracja lokalizacji co 3 godziny skumulowanego czasu prowadzenia (na podstawie czasu prowadzenia pojazdu, a nie kierowcy)

• Na początku i na końcu dziennego okresu pracy

• Przy przekraczaniu granicy (automatyczna rejestracja kodu kraju w Smart Tacho 2, ale nie w Smart Tacho 1)

• Przy aktywacji czynności załadunku i rozładunku (załadunek, rozładunek lub załadunek i rozładunek)

‍

Artikelen

Lees verder in onze nieuwste artikelen.

Artikel

Czym jest funkcja DSRC w tachografie?

Czym jest funkcja DSRC w tachografie? Jakie dane odczytują inspektorzy zdalnie i dlaczego może to oznaczać więcej kar.

Lees Meer
Artikel

Czym jest funkcja ITS w tachografie?

Czym jest funkcja ITS w tachografie? Jak działa przesyłanie danych przez Bluetooth i w którym tachografie ją znajdziesz.

Lees Meer
Artikel

Czym jest Smart Tacho 2?

Czym jest Smart Tacho 2? Poznaj nowe funkcje, terminy retrofitu i obowiązki dla pojazdów w przewozach międzynarodowych.

Lees Meer