Geldt de tachograafplicht ook voor mijn bestelwagen als ik af en toe internationaal rijd?

Veel ondernemers die slechts sporadisch de grens oversteken, vragen zich af of de investering in een tachograaf voor hen wel noodzakelijk is. De vraag luidt vaak: „Ik rijd 90% van de tijd in Nederland, maar pak drie keer per jaar een ritje België mee. Heb ik dan echt die nieuwe Smart Tacho 2 nodig?”

De regels rondom de tachograafplicht worden per 1 juli 2026 aangescherpt voor lichte voertuigen. In dit artikel zetten we de feiten op een rij op basis van de officiële wetgeving, zodat u precies weet waar u aan toe bent.

‍

Telt 'af en toe' ook mee voor de wet?

Het antwoord is kort maar krachtig: ja. De wetgeving maakt geen onderscheid in frequentie. Of u nu wekelijks internationaal rijdt of slechts één keer per jaar: de regels gelden in alle gevallen.

Vanaf 1 juli 2026 is een Slimme toerenteller 2 (SMT2/G2V2) verplicht voor voertuigen die voldoen aan de volgende voorwaarden:

• Gewicht: Het voertuig (of de combinatie) heeft een toegestane maximummassa (TMM) van meer dan 2.500 kg.
• Locatie: U verricht internationaal vervoer of cabotage (vervoer binnen een ander EU-land).
• Doel: Het betreft beroepsgoederenvervoer voor rekening van derden.

Rijdt u naar deze datum zonder SMT2 de grens over met een plichtig voertuig? Dan riskeert u hoge boetes bij controles, ongeacht of het uw eerste of honderdste rit van het jaar is.

‍

Is er een uitzondering voor eigen vervoer?

Als u de bestelwagen niet gebruikt voor betaald vervoer van goederen van anderen, maar voor uw eigen bedrijf, valt u mogelijk onder een vrijstelling. U hoeft in veel gevallen geen tachograaf te gebruiken als u voldoet aan de voorwaarden voor 'eigen vervoer'.

Deze vrijstelling geldt doorgaans wanneer:

• U uitsluitend materialen, apparatuur of machines vervoert die u nodig heeft voor de uitoefening van uw eigen werk (bijvoorbeeld als klusjesman of hovenier).
• Het besturen van het voertuig is niet uw hoofdactiviteit.
• U vervoert uitsluitend uw eigen goederen.

‍

Conclusie:

De regelgeving is duidelijk: er is geen ondergrens voor hoe vaak u de grens over mag zonder tachograaf. Zodra u voldoet aan de criteria (beroepsvervoer >2,5 ton), is de SMT2 verplicht vanaf de eerste kilometer in het buitenland.

Voor ondernemers die slechts incidenteel internationaal rijden, zijn er twee opties:

1. Naleving: U laat tijdig (vóór juli 2026) een Smart Tacho 2 inbouwen bij een erkende werkplaats en regelt de benodigde bedrijfs- en bestuurderskaarten.
2. Planning aanpassen: U zorgt ervoor dat internationale ritten uitsluitend worden uitgevoerd met voertuigen die lichter zijn dan 2.500 kg of besteedt deze specifieke ritten uit.

‍

Blijf eenvoudig compatibel met RS Roadsoft

Kiest u ervoor om internationaal te blijven rijden? Laat de administratieve last u dan niet tegenhouden. De verplichting brengt ook de noodzaak met zich mee om gegevens te downloaden, archiveren, bewaren en gespekken te voeren met chauffeurs om zodoende aan het ILT te kunnen verantwoorden.

Roadsoft biedt deze totaaloplossing zodat u altijd voldoet aan de regelgeving en hoge boetes kunt voorkomen.

‍

‍

‍

‍